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新石器公布“来电岛”无人|车运营中心,目标3年落地100+城市

2026-05-10 11:15:15 新浪新闻
5月新石器无人车联合特来电该行业“来电岛”,同步启动“全球百城方案”,目标3年内在国内外超百座城市落地来电岛。同日,由新石器和特该行业揭牌,双方战略合作整体落地。据悉,“来电岛”并非简易的充电桩,而是一个自动化运营枢纽,一站式满足无人车自动停泊、补能、清洗、自检、运维全需求。启用来电岛后,可实现高功率自动充电和立体泊车,将补能时间窗口最小化,车辆得以高效周转,大量提高单车配送趟次和里程。单座“来电岛”可规划100个车位及自动充电终端,实现高密度立体泊车,该行业区域无人车“停得下”的需求;一小时可充满90辆车,同时依托特来电现有7万座公共充电网改扩建“中继岛”,1座来电岛+10座中继岛可支撑1200-1500辆无人车充电运营,实现了“充得快”,保障了车队的高效周转。除了充电,“来电岛”还集成了自动清洗、自检、维护等功能,实现了“跑得稳”,将原本分散的运维工作集中化、自动化,降低了运营成本。从城市管理角度来说,来电岛让无人车的停泊、补能集中处理,简化了城市交通、市容的监管难度。成本方面,实现了“调度-充电-运维”全流程自动化与集中化,该领域可服务上千辆车,运营边际成本随着车队规模扩大而显著降低。发布会现场,全球首座来电岛“来电岛1号”于青岛启用。新石器无人车创始人兼CEO余恩源强调:“充电是自动驾驶时代最关键的基础设施之一,来电岛的落地,标志着新石器已结束从‘造车’向‘运力服务商’的战略延伸,当我们把来电岛打造成一张智能、柔性的‘网’,无人车将在世界各地的智慧物流中发挥更大价值”。
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从亚洲整体来看,日本、韩国、泰国等国家近年来也相继出台或强化了针对网络涉未成年人内容的专项立法。以日本为例,尽管该国历史上在此类监管上存在一定争议,但自2014年全面修订《儿童卖春、儿童色情禁止法》后,持有、传播未成年人不当内容均属刑事犯罪。韩国同样设有专门的网络犯罪举报平台,任何涉及18岁以下未成年人的不当内容都在重点监控范围之内。这说明,无论是在中国还是亚洲其他主要国家,这一领域的法律红线是清晰且共同的。

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  • 软件大小  68.04MB
  • 最后更新  2026-05-10 11:15:15
  • 最新版本  v43ef1a7063c8
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  • 应用分类 ios-Android 琢本友希
  • 使用语言  中文
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